技贸通报预警 / TBT通报
欧洲国家列车控制系统强制性标准草案；
这是一项新措施，旨在标准化欧洲列车控制系统数字列车控制信号的使用规范，以便它们可以在铁路网络之间互操作。该标准包括轨旁和车载要求。澳大利亚部长们已经同意为澳大利亚国家互操作性网络建立欧洲列车控制系统路径。
| 来源标题（完整） | 欧洲国家列车控制系统强制性标准草案； |
|---|---|
| 通报编号 | G/TBT/N/AUS/203 |
| 通报类型 | 1 |
| 成员 | 澳大利亚 |
| 发布日期 | 2026-10-09 |
| 涉及产品 | 用于铁路应用的欧洲列车控制系统（ETCS）和相关的指挥控制和信号（CCS）设备，包括ETCS车载设备和安装在机车车辆上的子系统；ETCS轨旁设备和子系统；无线电封锁中心；Eurobalises和相关设备；里程计设备；特定传输模块；ETCS驱动程序-机器接口；ETCS通信设备，包括GSM-R和FRMCS设备；以及相关的ETCS轨道旁信号/标牌和互操作性成分。 |
| 责任机构 | 国家运输委员会 |
| 法律依据 | 3.2 |
| 涉及地方政府 | 澳大利亚-澳大利亚首都直辖区；新南威尔士州；北领地；昆士兰州；南澳大利亚；塔斯马尼亚；维多利亚；澳大利亚西部 |
| 语言 | 英语 |
| 原文语言 | 英语 |
| 页数 | 75 |
| 文件号 | 26-7018 |
| 评议截止日期及联系信息 | 2026年12月8日 [X]距通报60天 指定处理有关通报的意见的机构或当局的详细联系方式：WTO TBT咨询点全球贸易谈判办公室外交和贸易部堪培拉 电话：+(61)2 626 1 111 1 电子邮件：tbt.enquiry@dfat.gov.au 网站：https://www.dfat.gov.au/ |
| 拟批准日期 | 待定 |
| 拟生效日期 | 待定 |
通报内容
这是一项新措施，旨在标准化欧洲列车控制系统数字列车控制信号的使用规范，以便它们可以在铁路网络之间互操作。该标准包括轨旁和车载要求。澳大利亚部长们已经同意为澳大利亚国家互操作性网络建立欧洲列车控制系统路径。
目标与理由
该标准将通过标准化欧洲列车控制系统数字信号的实施，支持澳大利亚各州和地区以及各种铁路网络的无缝列车运行，使其在网络之间可互操作,如果没有标准化的信号方法，列车位置和移动权限/命令的准确识别可能会受到影响，从而产生不可接受的安全隐患,此外，当火车在铁路网之间移动时，数字信号的分散会对生产力以及乘客和货物的有效移动造成障碍,；保护人类健康或安全；节省成本及提高生产力
相关文件
数字列控技术互操作性需求评估-讨论文件（2025年6月）咨询反馈报告-数字列控Tier 1强制性标准范围（2025年10月）欧洲列控系统强制性标准咨询文件（2026年10月）
法规原始来源及联系信息
https://members.wto.org/crnattachments/2026/TBT/AUS/26_05315_00_e.pdf
国家交通委员会
网址： https://www.ntc.gov.au/
地址： 澳大利亚维多利亚州墨尔本伯克街600号3层，邮编3000
电话： +61 3 9236 5000
附件
来源：中华人民共和国WTO/TBT-SPS国家通报咨询中心
原文链接：http://www.tbtsps.cn/tbt/detail/1?id=33CqvtPIcoIFvD0vbe48OD7jWZzMcjsLKdk_NWql7ufg