加州拟议的更换轮胎效率计划

通报内容

补遗原因：
[]评议期变更-日期：
[]已通知采取的措施-日期：
[X]·通报措施公布-日期：2026年8月17日
[X]·通报措施生效-日期：2029年1月1日
[X]最终措施文本可从¹获得：

https://members.wto.org/crnattachments/2026/TBT/USA/final_measure/26_04385_00_e.pdf
https://members.wto.org/crnattachments/2026/TBT/USA/final_measure/26_04385_01_e.pdf
[]通报措施撤回或撤销日期：

·若措施被重新通报，则相关编号为：
[]通知措施的内容或范围发生变化，文本可从¹获得：

新的意见反馈截止日期（如适用）：

[]发布的解释性指南和文本可从¹获得：
[]其他：

描述：2026年8月17日星期一，加州能源委员会（CEC）批准了更换轮胎效率计划（RTEP），这是美国第一个针对加州乘用车和轻型卡车销售的更换轮胎的效率标准。
项目9：最终环境报告和更换轮胎效率计划法规（案卷号24-TIRE-01和26-TIRE-01）
2026年8月17日商务会议–


https://www.energy.ca.gov/filebrowser/download/9892？fid=9892
CEC批准全国首个更换轮胎效率标准，为加州人节省数十亿美元的燃料成本-

https://www.energy.ca.gov/news/2026-08/cec-approves-nations-first-replacement-tire-efficiency-standards-saving
更换轮胎效率计划正在进行中-

https://www.energy.ca.gov/proceeding/replacement-tire-efficiency-program-proceeding
轮胎效率规则制定日志-

https://efiling.energy.ca.gov/Lists/DocketLog.aspx?docketnumber=26-轮胎-01
加州更换轮胎效率计划法规的实施日期分为两个阶段：
第一阶段执行：2029年（适用于2029年1月1日或之后生产的覆盖替换轮胎）。
第二阶段实施：2033年（引入更严格的效率和滚动阻力限制）。
（注：这些日期反映了在2026年8月17日最终批准之前，在2026年7月17日修订期间采用的第一阶段延迟一年和第二阶段延迟两年）。

脚注1：可通过网站地址、pdf附件或其他最终/修订措施和/或解释性指南的文本出处获取上述信息。

附件

• 通报英文表格

关联通报

• G/TBT/N/USA/2280 — 加州拟议的替换轮胎能效计划； — 2026-05-18

来源：中华人民共和国WTO/TBT-SPS国家通报咨询中心
原文链接：http://www.tbtsps.cn/tbt/detail/2?id=zYTPeAT7xXFcWifZLdlh6--wqSjnPPUZkUbgygj-c0Vm