逐步淘汰氢氟碳化合物：将公路和多式联运集装箱运输制冷装置排除在氢氟碳化合物泄漏修复要求之外；
| 来源标题（完整） | 逐步淘汰氢氟碳化合物：将公路和多式联运集装箱运输制冷装置排除在氢氟碳化合物泄漏修复要求之外； |
|---|---|
| 通报编号 | G/TBT/N/USA/2284 |
| 通报类型 | 1 |
| 成员 | 美国 |
| 发布日期 | 2026-05-28 |
| 涉及产品 | 氢氟碳化物；交通（ICS编码：03.220）；环保（ICS编码：13,020）；化学工业生产（ICS编码：71.020）；化学工业产品（ICS编码：71.100）；商用制冷器具（ICS编码：97.130.20） |
| HS 编码 | 29 |
| ICS 编码 | 03.220,13.020,71.020,71.100,97.130.20 |
| 责任机构 | 环境保护局(EPA)[2317] |
| 法律依据 | 2.9.2 |
| 语言 | 英语 |
| 原文语言 | 英语 |
| 页数 | 7 |
| 文件号 | 26-3946 |
| 评议截止日期及联系信息 | 2026年7月10日，世贸组织成员及其利益相关者被要求在美国东部时间2026年7月10日下午4点或之前向美国TBT咨询点提交意见。美国技术性贸易壁垒咨询点从世贸组织成员及其利益相关者那里收到的意见将与环境保护局分享，如果在评议期间收到，将提交给备审案件。任何请求公开听证会的一方必须在下午5点之前通过电子邮件通知Annie Kee：kee.annie@epa.gov。东部夏令时2026年6月1日或之前。如果举行公开听证会，将在2026年6月10日或之前举行。被指定处理有关通报的意见的机构或当局的详细联系方式：请将意见提交至：美国世贸组织TBT咨询点，电子邮件：usatbtep@nist.gov |
| 拟批准日期 | 待定 |
| 拟生效日期 | 待定 |
通报内容
拟议规则——美国环境保护署（EPA）提议将公路和多式联运集装箱运输制冷装置（TRU）免除美国创新和制造（AIM法案）规定的泄漏修复要求。在最终规则“氢氟碳化合物的逐步淘汰：根据2020年美国创新和制造法案对某些氢氟碳化合物和替代品的管理”（通知为G/TBT/N/USA/2242/Add.2）中，EPA除其他规定外，还对含有氢氟碳化合物（HFC）或某些HFCs替代品的含制冷剂的电器制定了泄漏维修要求。EPA打算免除含制冷剂的公路和联运集装箱TRU的泄漏修复要求，并发布本提案以澄清这些要求的适用性。EPA不会就2024年“逐步淘汰氢氟碳化物：根据2020年美国创新和制造法案管理某些氢氟碳化物和替代品”的任何其他方面提出其他修正案或举行评议。
目标与理由
环境保护；节省成本及提高生产力
相关文件
91联邦公报(FR)30532，2026年5月26日；联邦法规(CFR)第40篇第84部分：https：//www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2026-05-26/html/2026-10388.htmhttps：//www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2026-05-26/pdf/2026-10388.pdf本拟议规则由案卷号EPA-HQ-OAR-2026-2905标识。摘要文件夹可在regulations.gov https：//www.regulations.gov/docket/EPA-HQ-OAR-2026-2905/document上获得，并提供对主要文件和支持文件以及收到的意见的访问。也可以通过搜索案卷号从Regulations.gov获取文件。
法规原始来源及联系信息
https://members.wto.org/crnattachments/2026/TBT/USA/26_02788_00_e.pdf
附件
来源：中华人民共和国WTO/TBT-SPS国家通报咨询中心
原文链接：http://www.tbtsps.cn/tbt/detail/1?id=6y_AMU7PH36cixAUSrZVLSKfMqIfXDw7n4h_6WtzWSRx