技贸通报预警 / 低风险
2025年3月20日生效。
90联邦公报(FR)11031，2025年3月3日；联邦法规(CFR)第49篇第571和585部分：
https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2025-03-03/html/2025-03348.htm
https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2025-03-03/pdf/2025-03348.pdf
本行动和先前在符号G/TBT/N/USA/959下通知的行动由案卷号NHTSA-2024-0089标识。Docket文件夹可在Regulations.gov上找到：
https：//www.regulations.gov/docket/NHTSA-2024-0089/document，并提供对主要文件和支持文件以及收到的意见的访问。也可以通过搜索案卷号从Regulations.gov获取文件。
https://members.wto.org/crnattachments/2025/TBT/USA/25_01785_00_e.pdf
联邦机动车安全标准；儿童约束系统、儿童约束固定系统、引用合并；勘误
本文件更正了2025年1月7日修订联邦机动车辆安全标准(FMVSS)第225号的最终规则；“儿童约束锚固系统”和FMVSS No.213B；“儿童约束系统”，旨在提高下部锚固件和系绳锚固件的易用性，提高车辆中儿童约束系统的正确使用，以及保持或提高机动车中儿童约束系统（CRSs）的正确使用和有效性。最终规则履行了《21世纪进步法案》(MAP-21)的要求，要求NHTSA提高所有后座位置较低锚固件和系绳的易用性。 2025年3月20日生效。 90联邦公报(FR)11031，2025年3月3日；联邦法规(CFR
| 来源标题（完整） | 联邦机动车安全标准；儿童约束系统、儿童约束固定系统、引用合并；勘误 |
|---|---|
| 通报编号 | G/TBT/N/USA/959/Add.1/Corr.1 |
| 通报类型 | 7 |
| 成员 | 美国 |
| 发布日期 | 2025-03-04 |
| 原文语言 | 英语 |
| 文件号 | 25-1526 |
通报内容
本文件更正了2025年1月7日修订联邦机动车辆安全标准(FMVSS)第225号的最终规则；“儿童约束锚固系统”和FMVSS No.213B；“儿童约束系统”，旨在提高下部锚固件和系绳锚固件的易用性，提高车辆中儿童约束系统的正确使用，以及保持或提高机动车中儿童约束系统（CRSs）的正确使用和有效性。最终规则履行了《21世纪进步法案》(MAP-21)的要求，要求NHTSA提高所有后座位置较低锚固件和系绳的易用性。2025年3月20日生效。
90联邦公报(FR)11031，2025年3月3日；联邦法规(CFR)第49篇第571和585部分：
https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2025-03-03/html/2025-03348.htm
https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2025-03-03/pdf/2025-03348.pdf
本行动和先前在符号G/TBT/N/USA/959下通知的行动由案卷号NHTSA-2024-0089标识。Docket文件夹可在Regulations.gov上找到：
https：//www.regulations.gov/docket/NHTSA-2024-0089/document，并提供对主要文件和支持文件以及收到的意见的访问。也可以通过搜索案卷号从Regulations.gov获取文件。
https://members.wto.org/crnattachments/2025/TBT/USA/25_01785_00_e.pdf
附件
关联通报
- G/TBT/N/USA/959/Add.1 — 联邦机动车安全标准；儿童约束系统，儿童约束固定系统，通过引用纳入 — 2025-01-09
来源：中华人民共和国WTO/TBT-SPS国家通报咨询中心
原文链接：http://www.tbtsps.cn/tbt/detail/7?id=wwJ37FHSuhBqj_FNo-0w8lKYPAHHQLoyi6PuuLnDkIQV