联邦机动车安全标准第213a号：儿童约束系统——侧面碰撞防护； 联邦机动车安全标准第213号：儿童约束系统；联邦机动车安全标准第213b号：儿童约束系统
| 来源标题（完整） | 联邦机动车安全标准第213a号：儿童约束系统——侧面碰撞防护； 联邦机动车安全标准第213号：儿童约束系统；联邦机动车安全标准第213b号：儿童约束系统 |
|---|---|
| 通报编号 | G/TBT/N/USA/2203 |
| 通报类型 | 1 |
| 成员 | 美国 |
| 发布日期 | 2025-06-04 |
| 涉及产品 | 车辆儿童约束系统；主要设计用于运送<10人的汽车和其他机动车辆，包括旅行车和赛车（不包括品目8702的机动车辆）（HS编码：8703）；碰撞保护和约束系统(ICS编码：43.040.80) |
| HS 编码 | 8703 |
| ICS 编码 | 43.040.80 |
| 责任机构 | 美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)、交通部(DOT)[2234]指定处理有关通报的意见的机构或当局的名称和地址（包括电话和传真号码、电子邮件和网站地址，如果有）如果与上述不同，应注明：请将意见提交至：美国WTO TBT咨询点，电子邮件：usatbtep@nist.gov |
| 法律依据 | 2.9.2 |
| 语言 | 英语 |
| 原文语言 | 英语 |
| 页数 | 10 |
| 文件号 | 25-3643 |
| 评议截止日期及联系信息 | 2025-07-29 |
| 拟批准日期 | 待定 |
| 拟生效日期 | 待定 |
通报内容
拟议规则制定通知；批准规则制定和其他提案的申请——本文件提议对儿童约束系统（CRSs）的安全标准进行修订。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）提议修订联邦机动车辆安全标准（FMVSS）第213a号“儿童约束系统-侧面碰撞保护”，只要校车CRS符合特定的标签要求，就可以免除该标准的要求；将合规日期由2025年6月30日延迟至2026年12月5日；规定儿童约束安全气囊相互作用12个月（CRABI-12MO）测试假人不得用于测试前向CRSs；并修改该假人的定位程序。这些修正案中的前两项是对CRS制造商请愿的回应。NHTSA还提议修订FMVSS第213号“儿童约束系统”和FMVSS第213b号“儿童约束系统”；从2026年12月5日开始强制适用性，“将校车CRS排除在提供连接到车辆儿童约束装置锚固系统的附件的要求之外，并更改某些标签要求以反映校车儿童约束装置的使用方式。目标与理由
防止欺诈行为和保护消费者；保护人类健康或安全；节省成本及提高生产力
相关文件
90联邦公报(FR)23009，2025年5月30日；联邦法规(CFR)第49篇第571和572部分：https：//www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2025-05-30/html/2025-09750.htmhttps：//www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2025-05-30/pdf/2025-09750.pdf本拟议规则制定通知的案卷号为NHTSA-2025-0046。摘要文件夹可在https://www.regulations.gov/docket/NHTSA-2025-0046/document的regulations.gov上获得，提供对主要文件和收到的意见的访问。也可以通过搜索案卷号从Regulations.gov获取文件。世贸组织成员及其利益相关者被要求在美国东部时间2025年7月29日下午4点或之前向美国TBT询问点提交意见。美国技术性贸易壁垒咨询点从WTO成员及其利益相关者收到的意见将与NHTSA分享，如果在评议期间收到，也将提交到Regulations.gov的备审案件目录中。参考通报：G/TBT/N/USA/882/Add.4G/TBT/N/USA/882/Add.4/Corr.1G/TBT/N/USA/1667/Add.2
法规原始来源及联系信息
https://members.wto.org/crnattachments/2025/TBT/USA/25_03682_00_e.pdf
附件
关联通报
- G/TBT/N/USA/2203/Add.1 — 联邦机动车辆安全标准第213a号；儿童约束系统-侧面碰撞保护；联邦机动车辆安全标准第213号；儿童约束系统，联邦机动车辆安全标准第213b号；儿童约束系统 — 2025-07-03
来源：中华人民共和国WTO/TBT-SPS国家通报咨询中心
原文链接：http://www.tbtsps.cn/tbt/detail/1?id=86pCid6-BC6U_tnYoTAk6eQTuMmmusAHkZXS-UYPFfc1