道路用重型发动机和车辆综合法规、低碳燃料标准法规的拟议修正案以及紧急车辆排放法规的永久性采纳
| 来源标题（完整） | 道路用重型发动机和车辆综合法规、低碳燃料标准法规的拟议修正案以及紧急车辆排放法规的永久性采纳 |
|---|---|
| 通报编号 | G/TBT/N/USA/2036/Rev.1 |
| 通报类型 | 4 |
| 成员 | 美国 |
| 发布日期 | 2025-10-02 |
| 涉及产品 | 重型发动机；环境保护（ICS代码: 13.020）；空气质量（ICS代码: 13.040）；特种用途车辆（ICS代码: 43.160） |
| ICS 编码 | 13.020,13.040,43.160 |
| 责任机构 | 环境保护署，加州空气资源委员会；加利福尼亚州 |
| 法律依据 | 3.2 |
| 涉及地方政府 | 加利福尼亚州 |
| 语言 | 英语 |
| 原文语言 | 英语 |
| 页数 | 171 |
| 文件号 | 25-6316 |
| 评议截止日期及联系信息 | 2025年11月10日；请各WTO成员及其利益相关方在2025年11月10日美国东部时间下午4点或之前，将评论意见提交至美国TBT咨询点。美国TBT咨询点在此评论期内收到的来自WTO成员及其利益相关方的评论意见，将被转交给加州空气资源委员会。 负责处理此通报相关评论的指定机构或主管部门的联系详情： 请将评论意见提交至： 美国WTO TBT咨询点 电子邮箱：usatbtep@nist.gov |
| 拟批准日期 | 待定 |
| 拟生效日期 | 待定 |
通报内容
道路用重型发动机和车辆综合法规（因其包含多项内容而称为"综合法规"）的提案已于2020年8月提交至加州空气资源委员会的董事会听证会。鉴于卡车运输业是加州烟雾形成性氮氧化物排放的最大贡献者，该提案包含了一套全面的要求以减少重型卡车的排放。这些要求包括多项内容，例如更严格的氮氧化物和颗粒物排放标准、强化的在用测试程序、代表交通拥堵条件下启停操作的新认证测试循环、更能反映真实卡车运营情况的更长使用寿命期，以及能确保在加州道路上行驶的卡车更可靠的更长保修期。该综合法规确立了一系列重要要求，旨在确保重型发动机的氮氧化物排放从车辆/发动机首次售出直至其使用寿命结束期间得到显著减少。
该综合法规的设计分三个独立的步骤逐步加严。第一套排放标准和要求计划在2024车型年生效。第二套要求将在2027车型年生效，法规的最终步骤将在2031车型年实施。随着计划的每一步推进，排放标准和其他要求的严格程度都将提高。
加州空气资源委员会提议将这些综合法规修正案、低碳燃料标准修正案以及紧急车辆排放法规的永久性采纳作为一个统一的规则制定活动，以提高行政效率，但综合法规及相关修正案、低碳燃料标准修正案和紧急车辆排放法规是三个独立的待批准监管项目。
加州空气资源委员会将在下述日期和时间举行公开听证会，审议批准拟议的《道路用重型发动机和车辆综合法规》修正案、《低碳燃料标准》修正案，以及提议永久性采纳该委员会曾于2025年9月15日作为紧急规则制定通报的《紧急车辆排放法规》。
日期： 2025年11月20日
时间： 上午9:00（太平洋时间）
现场地点： 加州空气资源委员会 Byron Sher 礼堂，地址：1001 I Street, Sacramento, California 95814
远程选项： Zoom
此次公开会议可能于2025年11月21日太平洋时间上午9:00继续进行。
请查阅将于2025年11月20日董事会会议前十日发布的公开议程，以获取重要细节，包括本项目将被审议的具体日期以及公众如何通过Zoom远程参与。
本次监管行动的公众评议期将于2025年9月26日开始。未在听证会期间提交的书面评论必须在2025年9月26日或之后提交，并于2025年11月10日前送达。评论表格网址：https://carb.commentinput.com/?id=6947kUZ3F
目标与理由
环境保护
相关文件
道路用重型发动机和车辆综合法规、低碳燃料标准及紧急车辆排放法规：https://ww2.arb.ca.gov/rulemaking/2025/orhdomnibus
关于考虑提议修正道路用重型发动机和车辆综合法规、低碳燃料标准法规以及永久性采纳紧急车辆排放法规的公开听证会通知：https://ww2.arb.ca.gov/sites/default/files/barcu/regact/2025/orhdlcfs/notice.pdf
公开听证会通知（提交公众评论的截止日期：2025年11月10日，或在公开听证会上提交。）工作人员报告：初步理由陈述附录A-1：综合标题13法规令的拟议修正案附录A-1：~（可访问的Word版本）~附录A-2：综合标题13法规令的拟议修正案附录A-3：紧急车辆排放法规的拟议修正案附录A-3：紧急车辆排放法规的拟议修正案附录13：~（可访问的Word版本）附录13：紧急车辆排放法规的拟议修正案附录13：~（可访问的Word版本）附录13：紧急车辆排放法规的拟议修正案附录13：紧急车辆排放法规的拟议修正案附录13：~（可访问的Word版本）附录13：紧急车辆排放法规的拟议修正案附录13：~（可访问的Word版本）附录A-4-1：紧急车辆排放法规的拟议修正案附录13：紧急车辆排放法规的拟议修正案附录A-4-2：紧急车辆排放法规的拟议修正案附录A-4-2：紧急车辆排放法规的拟议修正案附录13：紧急车辆排放法规的拟议修正案附录13：附件13章节附录13：紧急车辆排放法规的拟议修正案附录A-2：紧急车辆排放法规的拟议修正案附录A-4-2：紧急车辆排放法规的拟议修正案附录13章节附录A-3：紧急车辆排放法规的拟议修正案附录A-4-2：紧急车辆排放法规的拟议修正案附录A-2：紧急车辆排放法规的拟议修正案附录A-4-2：紧急车辆排放法规的拟议修正案附录A-3：紧急车辆排放法规的拟议修正案附录A-4-2：紧急车辆排放法规的标题13章节的拟议修正案附录A-3：紧急车辆排放法规的拟议修正案附录法规附录A-5：紧急车辆排放法规标题17章节的拟议修正案附录A-5-1：~（可访问的Word版本）~附录A-6：紧急车辆排放法规标题17章节的拟议采用附录A-7：对标题17法规令的拟议LCFS修正案附录A-7-1：~（可访问的Word版本）~附录B-1：对2004年至2026年型号重型柴油发动机和车辆的拟议修正案附录B-1-1：~（可访问的Word版本）~附录B-2：对2004年至2026年型号重型奥托循环发动机和车辆的拟议修正案附录B-2：对2027年及后续型号重型发动机、车辆和混合动力系统的拟议新加州废气排放标准和测试程序的拟议修正案附录B-3：对2027年及以后型号重型发动机、车辆和混合动力系统的拟议新加州废气排放标准和测试程序的拟议修正案附录B-3：~（可访问的Word版本）~附录B-4：2004年及以后型号重型柴油发动机和车辆的加州废气排放标准和测试程序的拟议修正案，2014年10月21日修订附录B-4-1：~（可访问的Word版本）~附录B-5：2004年及以后型号重型奥托循环发动机和车辆的拟议修正案，2014年10月21日修订附录B-5-1：~（可访问的Word版本）~附录B-6：2001年及以后型号机动车辆的蒸发排放标准和测试程序，2012年12月6日修订附录B-7：2012年及以后型号评估替代燃料和新型清洁燃料的加州测试程序，2012年3月22日通过附录B-8：2015年及以后型号污染物排放标准和测试程序以及2017年及以后型号污染物排放标准和测试程序以及2017年及以后型号温室气体排放标准和测试程序乘用车、轻型卡车和中型车辆，2012年12月6日修订附录B-9：乘用车、轻型卡车和中型车辆类别中2018年及以后型号零排放车辆和混合动力电动汽车的加州废气排放标准和测试程序，2015年9月3日修订附录B-10：2001年及以后型号机动车辆的加州加油排放标准和测试程序，2012年3月22日修订附录B-11：2014年及以后型号重型车辆的加州温室气体废气排放标准和测试程序，2014年10月21日修订附录B-13：2004年及以后型号城市公交车和重型车辆类别中的加州混合动力电动和其他混合动力车辆的加州临时认证程序，2014年10月21日修订附录B-14：加州临时认证程序1993年至2016年款车辆的加利福尼亚州非甲烷有机气体测试程序，2015年9月2日修订附录C-A-1：综合第13章监管令拟议修正案的目的和理由附录C-A-2：综合监管令拟议新章节附录C-B-1：重型柴油发动机测试程序拟议修正案的目的和理由：2004年至2026年型号重型柴油发动机和车辆附录C-B-2：重型奥托循环发动机测试程序拟议修正案的目的和理由：2004年至2026年型号重型奥托循环发动机和车辆的拟议修正案的目的和理由附录C-B-3：拟议新重型发动机测试程序的目的和理由：加利福尼亚州排气
法规原始来源及联系信息
https://members.wto.org/crnattachments/2025/TBT/USA/25_06642_00_e.pdf https://members.wto.org/crnattachments/2025/TBT/USA/25_06642_01_e.pdf
附件
关联通报
- G/TBT/N/USA/2036 — 拟修订重型发动机和车辆综合法规 — 2023-08-17
来源：中华人民共和国WTO/TBT-SPS国家通报咨询中心
原文链接：http://www.tbtsps.cn/tbt/detail/4?id=NK46RwEu0wIKc8q2HjhpEBUs87ZHpz-3On9sTX_QqPaZ