建议紧急修订及采纳车辆排放规例

通报内容

补遗原因：
[]评议期变更-日期：
[X]已通知采取的措施-日期：2025年10月2日
[]通报措施公布-日期：
[X]·通报措施生效-日期：2025年10月2日
[X]最终措施文本可从¹获得：

https://ww2.arb.ca.gov/sites/default/files/barcu/regact/2025/emergencyvehemissions/app_a-1 final.pdf

https://ww2.arb.ca.gov/sites/default/files/barcu/regact/2025/emergencyvehemissions/app_a-2-1pt1final.pdf

https://ww2.arb.ca.gov/sites/default/files/barcu/regact/2025/emergencyvehemissions/app_a-2-1pt2final.pdf

https://ww2.arb.ca.gov/sites/default/files/barcu/regact/2025/emergencyvehemissions/app_a-2-2final.pdf

https://ww2.arb.ca.gov/sites/default/files/barcu/regact/2025/emergencyvehemissions/app_a-3final.pdf

https://ww2.arb.ca.gov/sites/default/files/barcu/regact/2025/emergencyvehemissions/app_a-4final.pdf
[]通报措施撤回或撤销日期：·若措施被重新通报，则相关编号为：
[]通知措施的内容或范围发生变化，文本可从¹获得: 新的意见反馈截止日期（如适用）：
[]发布的解释性指南和文本可从¹获得：
[]其他：


描述：加州空气资源委员会(CARB)于2025年10月3日在其网站上发布了六份文件：

https：//ww2.arb.ca.gov/rulemaking/2025/emergencyvehemissions，提供紧急条例的最终版本，包括对修订和拟议条例文本的微小更正，确保与行政法办公室批准的先前通过的版本保持一致。这些更正是在根据《政府法规》第11346.1节和第11349.6节的紧急法规条款以及《加州法规》第1篇第48至56节向国务卿提交法规之前进行的，并根据紧急通知进行的，紧急通知规定了紧急法规的目的是澄清以前通过的法规仍然有效，CARB将相应地考虑对受影响的章节进行其他更改。这些更正不影响监管意图或应用。这些更正反映在2025年10月2日提交给国务卿的法规中。理事会将在随后的规则制定中考虑是否将这些法规永久化。参见道路重型发动机和车辆综合、低碳燃料标准和紧急车辆排放法规加州空气资源委员会
这六份文件如下，其确切链接出现在本补遗的"最后措施案文"部分：
附录A-1
附录A-2-1（第1部分）
附录A-2-1（第2部分）
附录A-2-2
附录A-3
附录A-4


脚注1：可通过网站地址、pdf附件或其他最终/修订措施和/或解释性指南的文本出处获取上述信息。

附件

• 通报英文表格

关联通报

• G/TBT/N/USA/2036/Rev.1 — 道路用重型发动机和车辆综合法规、低碳燃料标准法规的拟议修正案以及紧急车辆排放法规的永久性采纳 — 2025-10-02

来源：中华人民共和国WTO/TBT-SPS国家通报咨询中心
原文链接：http://www.tbtsps.cn/tbt/detail/9?id=Z4xLWS19m7ggCSjD9lUX7ufaIZwklH-1_HE12opVt5QQ