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技贸通报预警 / TBT通报

新车评估计划(NCAP);

WTO/TBT-SPS国家通报咨询中心来源:WTO/TBT-SPS国家通报咨询中心浏览 2
征求意见——美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)就其一项提案征求公众意见,该提案拟从其标志性消费者信息计划——新车评估计划(NCAP)中移除两项遗留测试程序:动态侧翻阻力测试(具体为“鱼钩”机动)和侧气囊离位(SAB-OOP)测试协议。该机构认为,这些项目要素已达到其最初的安全目标。本通告还提议对为未来NCAP升级而制定的十年路线图的中期和长期部分进行更新。这些拟议变更旨在使NCAP现代化,将资源集中于最有潜力减少伤害的碰撞场景和技术,并确保该计划继续向公众提供最具影响力的安全信息。
来源标题(完整)新车评估计划(NCAP);
通报编号G/TBT/N/USA/2318
通报类型1
成员美国
发布日期2026-08-20
涉及产品根据美国新车评估计划(NCAP)评估的乘用车、轻型卡车、多用途乘用车(MPV)和12至15座货车;主要设计用于运送<10人的汽车和其他机动车辆,包括旅行车和赛车(不包括品目8702的机动车辆)(HS编码:8703);用于运输货物的机动车辆,包括。带发动机和驾驶室的底盘(HS编码:8704);产品和公司认证。合格评定(ICS编码:03.120.20);自然科学和应用科学(ICS编码:07);一般道路车辆(ICS编码:43.020);碰撞保护和约束系统(ICS编码:43.040.80)
HS 编码8703;8704
ICS 编码03.120.20,07,43.020,43.040.80
责任机构美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)交通部(DOT)[2350]
法律依据Other
语言英语
原文语言英语
页数11
文件号26-5839
评议截止日期及联系信息2026年10月16日;请世界贸易组织(WTO)成员及其利益相关方于2026年10月16日(美国东部时间下午4点)或之前,向美国TBT(技术性贸易壁垒)咨询点提交评议意见。在上述评议期内收到的来自WTO成员及其利益相关方的评议意见,将转交美国国家公路交通安全管理局(NHTSA),并同时提交至Regulations.gov网站上的相关案卷中。负责处理本次通报评议意见的机构或当局的联系方式如下:请将评议意见通过电子邮件发送至美国WTO TBT咨询点,邮箱地址:usatbtep@nist.gov。
拟批准日期待定
拟生效日期待定

通报内容

征求意见——美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)就其一项提案征求公众意见,该提案拟从其标志性消费者信息计划——新车评估计划(NCAP)中移除两项遗留测试程序:动态侧翻阻力测试(具体为“鱼钩”机动)和侧气囊离位(SAB-OOP)测试协议。该机构认为,这些项目要素已达到其最初的安全目标。本通告还提议对为未来NCAP升级而制定的十年路线图的中期和长期部分进行更新。这些拟议变更旨在使NCAP现代化,将资源集中于最有潜力减少伤害的碰撞场景和技术,并确保该计划继续向公众提供最具影响力的安全信息。

目标与理由

消费者信息、标签;保护人类健康或安全;节省成本及提高生产力

相关文件

91 Federal Register(FR)53339,2026年8月17日:https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2026-08-17/html/2026-16735.htm https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2026-08-17/pdf/2026-16735.pdf本通知由案卷号NHTSA-2026-1651标识。摘要文件夹可从https://www.regulations.gov/docket/NHTSA-2026-1651/document的regulations.gov获得,提供对文件和收到的意见的访问。也可以通过搜索案卷号从Regulations.gov获取文件。

法规原始来源及联系信息

https://members.wto.org/crnattachments/2026/TBT/USA/26_04329_00_e.pdf

来源附加链接

取消动态抗侧翻试验和侧气囊错位试验;

附件


来源:中华人民共和国WTO/TBT-SPS国家通报咨询中心
原文链接:http://www.tbtsps.cn/tbt/detail/1?id=HVQzJBBdkmLSe2FQobD9ZaXqYMv7IInd0Wq9lKejSoD_

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